平衡车行业在中国刚刚兴起，就遇到生存等诸多难题。当然，这些挑战是任何一个早期行业都要面临的。

国内的一些创业者对平衡车进行了重新定位、设计，紧凑、便携的平衡车受到了不少极客用户青睐。

于是，风投涌入，山寨横行，平衡车行业在国内随之而起。但平衡车在安全、属性等方面还有待商榷。到底中国能否成为孕育平衡车市场的温床？

平衡车十多年前就已经出现，只是由于定位不清、价格昂贵，被误认为是贵族炫耀的宠儿，而不是普罗大众的消费品。

国内一些创业者转换思路，抓住中国城市交通拥堵的痛点，对平衡车进行了重 新定位——短途代步工具，促使平衡车成为人们日常消费品。解决交通拥堵问题成本最低、见效最快的解决方法，极致轻便、 便携的平衡车符合人们日常短途出行的需要，可以极大解决城市交通拥堵难题。

随着人们不断涌向城市，城市交通拥堵现象显见。截止目前，高德公司已持续5个季度发布中国主要城市交通分析报告，其中全国重点城市拥堵排名备受关注。城市拥堵问题亟待解决，但一时难有解决办法。越来越轻巧、便携的平衡车极有可能成为缓解交通拥堵的良方。

平衡车行业刚刚起步，还有许多阻碍需要突破。车道、安全、规范等都是平衡车发展的掣肘。

中国过去三十年交通设施主要是为汽车而建，自行车道少得可怜。娇小的平衡 车很难跟庞大的汽车挣道路。如果车道不解决，平衡车的市场化道路的阻力可见一斑。现在有一些地方政府已经意识到各类专用道路的重要性。例如，深圳市正在推 动自行车道和人行道等慢行交通系统建设，2015年深圳市将建成500公里以上的自行车专用道。随着各种专用道路的陆续建立，平衡车可施展的空间将越来越 大。

任何一个行业发展的早期都会存在各种阻力，平衡车行业也一样。平衡车行业要获得长远发展不仅仅要靠技术的革新，还需要市场的培育和社会条件的齐备。当然，这些挑战是任何一个早期行业都要面临的。同时，那些敢于不断革新的企业也会在大浪淘沙中脱颖而出。平衡车行业即将进入低利润期，在此之前，平衡车企业必须去探索一条“互联网+”的发展道路，只有这样才能让自己立于不败之地。